NP Aerospace ייצרה מנשא מתלים ודיפרנציאל של Mastiff במשקל 110 ק"ג באמצעות פלטפורמת ייצור תוספי קשת תיל Vipra AM של Caracol, השלימה את ההדפסה תוך כ-60 שעות וקיצצת זמני אספקה של עד 50% בהשוואה לשיטות יציקה ופריחה קונבנציונליות.
בעבודה עם מרכז הייצור הדיגיטלי (DMC), NP Aerospace הדפיסה את רכיב המתכת המבני במלואו על מערכת VIPRA XP של Caracol באמצעות חומרי חוט ER100. גודל החלק המוגמר הוא 540 × 500 × 500 מ"מ ונדרש טיפול בחום ועיבוד שבבי כשלבים לאחר עיבוד. עלויות כלי עבודה בוטלו לחלוטין, מה שהופך את הגישה לכדאית מבחינה כלכלית עבור ריצות ייצור בנפחים נמוכים שבהם קשה להצדיק את ההשקעה בכלי עבודה מסורתיים.
מנשא המתלים והדיפרנציאל של Mastiff הוא רכיב נושא עומס לרכבים מוגנים ודו-שימושיים שחייבים לעמוד בעומסים דינמיים תובעניים, זעזועים ותנאי הפעלה קשים. מסלולי ייצור קונבנציונליים עבור חלקים בגודל זה כוללים בדרך כלל מחזורי תכנון והסמכה ארוכים של כלי עבודה, עלויות גבוהות מראש, ואילוצים גיאומטריים המגבילים צורות מורכבות מונעות טופולוגיה.
המערכת הרובוטית מרובת הצירים של Caracol אפשרה ל-NP Aerospace להדפיס נקודות יתר קיצוניות ומשטחים אורגניים מורכבים שיהיו קשים ביותר או בלתי אפשריים במערכות צירים קבועים, כל זאת מבלי לעצב מחדש את המפרט הפונקציונלי של החלק. התהליך עמד במעטפת הביצועים הקיימת של הרכיב המיוצר באופן קונבנציונלי.
מסלול התהליך מתואר כמדרגי מטבעו עבור מחזורי פיתוח ספירליים עתידיים, התומך באיטרציה מהירה יותר של עיצוב עבור יישומי רכב דו-שימושיים.
מָקוֹר: caracol-am.com
קישור לכתבת המקור – 2026-05-22 15:36:00
