האם רחפנים של DJI עדיין אסורים?

נכון לדצמבר 23, 2025, נציבות התקשורת הפדרלית של ארה"ב אסרה את יצרנית הרחפנים הסינית DJI מייבוא ​​מזל"טים חדשים לתוך ארצות הברית. זה אולי נשמע כאילו אתה לא יכול לקנות רחפן DJI כרגע, אבל זה לא נכון. עברו לאמזון ובערך כל מערך הרחפנים של DJI עדיין למכירה. אז מה נותן? הם אסורים או לא?

מילת המפתח בפסקה הקודמת הייתה כל חָדָשׁ זִמזוּם. שום דבר ש-DJI עשה בעבר אינו אסור. אף אחד לא לוקח את המל"ט שלך. זה עדיין חוקי לחלוטין להטיס מזל"ט. וזה לא רַק איסור DJI. זהו איסור על מל"טים מתוצרת חוץ, הכולל את אלה של חברות כמו DJI, Autel Robotics, HoverAir, ו-thers. העובדה ש-DJI מסומנת בכותרות קשורה יותר לדומיננטיות שלה בשוק מאשר לאופן כתיבת הכללים.

ברצוני לומר שכאשר המתחרה הגדול ביותר הוסר מהשוק, חברות בארה"ב נכנסות פנימה עם מל"טים חדשים. בעצם עשינו זאת תגיד את זה פעם על Skydioואפילו אהבנו את מזל"ט Skydio שבדקנואבל מאז Skydio התרחקה משוק הצרכנים.

אין רחפנים חדשים

באדיבות DJI

אמנם חדשות טובות שהחומר הישן עדיין למכירה, אך לא סביר שיגיעו מל"טים חדשים.

על מנת למכור בארצות הברית, כל מה שמשתמש ברכיבי תדר רדיו צריך להיות מאושר על ידי ה-FCC. מל"טים משתמשים בתדרי רדיו בעת טיסה, כך שהם נמצאים בסמכות השיפוט של ה-FCC. מכיוון שאף אחת מחברות הרחפנים לא עברה את בדיקת האבטחה לה היא זקוקה על ידי סוכנות אמריקאית מאושרת, כולן הוצבו במה שנקרא הרשימה המכוסה. לחברות ברשימה המכוסה אין אישור לייבא מוצרים לארה"ב, ולמעשה אוסרים אותם.

ישנן כמה עדויות לכך שהגלגלים מסתובבים לאנשהו, באופן שיכול לאיית חדשות טובות עבור נוסעים של רחפנים לצרכנים. בשבוע שעבר, ה FCC תיקנה את הרשימה המכוסה שלה לפטור מל"טים ורכיבים שכבר אושרו על ידי רשימת ה-Blue UAS של הסוכנות לניהול חוזי ההגנה. ה-FCC אומר בהצהרה הפומבית שלו, "ה-DoW קבע כי רכיבים קריטיים של UAS ו-UAS הכלולים ברשימת ה-Defense Contract Management Agency (DCMA) של ה-Blue UAS אינם מהווים כיום סיכונים בלתי קבילים לביטחון הלאומי של ארה"ב או לבטיחותם ולביטחונם של אנשים בארה"ב".

לרוב, זה לא באמת משפיע על מזל"טים צרכניים, אלא אם כן הייתם בשוק עבור א 13.6 אלף דולר מל"ט תרמי במהדורת ממשלת ארה"ב Parrot Anafi USAאבל זה עדיף על שתיקה, שהיא הדבר העיקרי ששמענו לקראת האיסור בדצמבר.