ה-Makera Air גזרה את דגם הגולגולת הקטנטן הזה על ידי @Mad_power ב-MakerWorld.
מאט סטולץ סקר את אמצע ההרכב של Makera, Carvera Air, כאשר זה יצא לראשונה בשנת 2024. מאז בילינו זמן מה במכונת ייצור והגענו להעריך עוד יותר את מה ש-Makera עשתה כדי להקל על כרסום CNC.
פשט, פשט, פשט
הראשון הוא Makra CAMהאפליקציה הפשוטה להפיכת מודלים תלת מימדיים לקוד G לעיבוד שבבי. Carvera Air יכולה להשתמש ב-G-code מ-Fusion 360 או מאפליקציה אחרת, אבל Makra CAM פשוט יותר למדידה. לימוד זרימת העבודה מהיר בהרבה מ-Fusion 360.
פשרה לפשטות היא מהירות. עם אסטרטגיות מוגבלות לעבוד איתן, חיתוך יכול להימשך זמן רב משמעותית. אבל אני באמת מעריך את ספריית ההזנות והמהירות המובנית הנרחבת.
עדיין יש עקומת למידה. אם המטרה היא להפוך את עיבוד ה-CNC לקלה כמו הדפסת תלת מימד, הם קרובים יותר למקום שבו היה החיתוך לפני 12 שנים, כאשר היית צריך לדעת בדיוק באילו מ"מ/ש' כדי לקבל הדפסה סביר. וזה מתסכל ש-Makera CAM לא עובד במצב לא מקוון.
זמני העיבוד המשוערים היו מופחתים באופן ניכר, אך השתפרו ככל שהתפרסמו עדכונים במהלך הסקירה שלנו. ובכל זאת, בהשוואה לימים שביליתי בלימוד תוכנת ה-CAM הראשונה שלי, קלות השימוש של Makra פותחת עולם של אפשרויות בפני מכונאים של פעם ראשונה.
הרביעי תהיה איתך
האביזר האהוב עליי לאיר הוא בקלות ציר 4. ייצור חיסור תמיד יהיה מוגבל על ידי מה שמעט יכול להגיע, כך שככל שיש יותר דרכים להפוך חלק כך ייטב. עיבוד שני צדדים בשתי פעולות הוא בר ביצוע, אבל אם העיצוב שלך מתאים ללסת של הציר הרביעי, החיים שלך יהיו הרבה יותר פשוטים.
אני שמח שהוא כולל עמוד זנב, מכיוון שהוא הכרחי עבור חתיכות ארוכות ורזות. זה מתסכל שנכון מינואר 2026, אפליקציית CAM אינה תומכת בתצוגה מקדימה של נתיבי כלים בציר הרביעי, אם כי ניתן לצפות בהם בבקר במקום זאת.
השיווק של Makera כבד על כרסום מתכת, ולמרות שה-Carvera Air יכול להתמודד עם אלומיניום, אל תצפה לעבוד מהר מדי עם ציר ה-200W, 13,000RPM שלו. חלקים קטנים פירושם שבבים קטנים ועבודות ארוכות. ובניגוד למדפסת תלת מימד, אין סיכוי שאני נותן לכלי חיתוך לרוץ בזמן שאני ישן.
מאמר זה הופיע ב לַעֲשׂוֹת: כרך א. 96.
קישור לכתבת המקור – 2026-02-26 19:00:00
