סקירת שריף DMC2 Mini CNC Mill – עשה:

יַצרָן: שריף

לְקַשֵׁר: https://shariffdmc.com/product/dmc2-mini-cnc/

מְחִיר: $2,700 (ערכה); $4,500 (מורכב)

חלמתם על מכבש CNC חזק בעלות כל כך נמוכה שזה מטורף?

ה-DMC2 Mini הוא חיית מפעל CNC מתוצרת Shariff, חברה קטנה באונטריו, קנדה. זהו העיצוב השני שלהם ומתגאה באזור עבודה בגודל 12"×7"×5½" בתוספת 6½ אינץ' של גובה Z פנימי, כך שתוכל להשתמש במלחצים לאחיזה, כמו זה שהיה כלול בערכה שלנו.

מפרט פנומנלי

כל ציר מופעל על ידי מנוע בשרני 36V, לולאה סגורה, NEMA 23. יש לו ציר אכזרי של 2.2kW 24,000 סל"ד, מערכת קירור הצפה ומערכת שימון למסילות ליניאריות וברגים כדוריים.

צפיתי בו דוהר דרך גוש אלומיניום, ושאריף אומר שהוא יכול להתמודד עם פלסטיק, פלדות כלי עבודה, טיטניום ועוד. ובעיקר, בעלות שמוציאה תחרות דומה מהמים. המפרט בקנה מידה שולחני זה הוא פנומנלי, אז מה הקאץ'? ובכן, אתה מוציא מזה את מה שאתה מכניס לתוכו.

מאוד מעשית

ערכת העשה זאת ב-2,700 דולר זולה בכמעט 2,000 דולר מהטחנה המורכבת, אז זה המהלך של היצרן. אבל 2K דולר זה משקף במדויק את העבודה הנדרשת לבנייתו. הרכבתי את זה בעזרת Make: alum Marty Marfin והאמינו לי, כשאתה מחבר כל חלק, אתה לומד בדיוק מה כל חלק בטחנה עושה.

למרות שהוא הקים חנויות מכונות ואני לפחות קצת נוטה מבחינה מכנית, אף אחד מאיתנו לא בנה מפעל לפני כן. כשביקרתי אותו ביום הראשון, הוא ביצע שיפוץ של SawStop די מפורק.

במקום מארז אלומיניום נקי מפוצץ בחול ואנודייז, הכלי הזה לא מפחד להשוויץ בחוטים וצינורות מתפתלים. ארגון שלהם הוא פרויקט שלצערי עומד בסתירה לסבלנותי המוגבלת לניהול כבלים.

מכיוון שרוב הלקוחות בוחרים לבנות את הטחנה הזו בעצמם, התריסנו על השכל הישר ובחרנו להרכיב את הערכה כדי לקבל מושג כנה על החוויה. מכיוון ש-Make מבוססת בארה"ב, יש לה גם סוג מסוים של הגיון בציר הזמן הזה של תעריפים בלתי צפויים.

אף אחת מששת קופסאות הרכיבים לא הגיעה מורכבת מראש. היו חורים שנקדחו והקשו בצינורות פלדה מרובעים, אבל כל אחד מ-200 האומים והברגים היה צריך להיות מסובב ביד.

יש 270+ דפי הוראות. למרבה המזל, התיעוד טוב. יש מקום לשיפור, אבל עם מספר תמונות ורינדור מזוויות שונות לאורך הדרך, הופתעתי כמה מעט טעויות עשינו.

אם אתה נהנה להרכיב ערכות בזמנך הפנוי, חדשות טובות: חלק גדול מהמבנה מורכב מחיבור של דברים פשוטים, אם כי מייגעים. מצאתי את זה מדיטטיבי. מרטי אמר שיש בו יותר ברגים מכל דבר אחר שהוא בנה אי פעם.

חלקים מסוימים לא היו ארוזים במקום הכי ברור, כמו הפטמות למערכת השמן, אבל הם התקינו בקלות ברגע שאיתרנו אותם.

בסך הכל הבנייה לקחה לנו יותר מ-40 שעות עבודה משותפת. זה תהליך ארוך, אבל מספק. בניית טחנה (בניגוד לקנייה) מעצימה. הוא מפרק מכשיר מורכב להפליא לחלקים קטנים ומובנים. זה חינוך כיצד עובדות מכונות כאלה. ומעלה את הרף לאילו פרויקטים אתה מסוגל בעתיד.

בגלל שיש לו מערכת קירור, יש חלקים שצריכים איטום בסיליקון. מצאתי את הצעד הזה די מסריח ופחות זוהר מההרכבה המכנית.

ובכל זאת, יש גאווה לבנות אותו בעצמך. הטעויות הקטנות שעשינו בדרך הופכות את המכונה הזו לשונה ממיני DMC2 אחר.

ביקורת אחת על המבנה היא הרגליים הדקיקות והדקיקות. המדריך מזהיר עד כמה הם שבירים, ואני מאמין בזה. הם החזיקו מעמד במהלך השימוש שלנו, אבל טיפלנו בהם בזהירות רבה.

היו כמה צעדים מוזרים בדרך ששברו את ההנחות ההנדסיות שלי. הופתעתי שהיינו צריכים לקדוח חור בבדיקה המדויקת – זה היה כדי לעקוף את הסוללות ולחבר אותה למכונה, אבל זה תפס אותי לא מוכנה. החיישנים האינדוקטיביים מגיעים עם ברגי מכונה זעירים, אבל המבנה משתמש בברגי M4 שכמובן גדולים יותר מחורי ההרכבה שלהם. אין לי ספק שהם עדיין יכולים לחוש בדברים, אבל זה הרגיש יותר "ערק" מאשר מלוטש.

אני לא אוהב שהכוונה לחלק מהחיווט על ידי תיאורים חלקיים או תיאורים של החבילות שבהן, במקום תוויות עם שמות עקביים עליהן. אבל בסופו של דבר לא חתכתי את החוט הלא נכון בשום שלב.

היה לנו קצת בלבול כאשר ציר ה-Z לא זז, לפני שעקבנו אותו אל חוט רופף שלא קיבלתי הוראה מפורשת לחבר אליו. יש מצבי כשל גרועים יותר.

הטחנה פועלת על Mach3, אם כי אתה יכול להחליף את לוח הבקר אם אתה רוצה להשתמש בתוכנה אחרת. יציאות מסומנות כדי לעזור לך אם תבחר, כך שקבלת לוח חדש היא אופציה מוצעת. בעוד Mach3 כבר לא נמצא בפיתוח (Mach4 יצא כבר יותר מ-6 שנים), עדיין יש לו שנים של היסטוריה כסטנדרט בתעשייה והוא בהחלט מסוגל לשלוט במכונה הזו.

הגדרת התוכנה היא באופן טבעי מעשית כמו שאר המכונה, עם מספר דפים של פרמטרים לבדיקה. הייתה בעיה עם כפתור ה-E-stop ששלח טריגרים כוזבים עד שההגדרה הנכונה ניצודה ותוקנה. זה עשה זאת בעצמך בכל מובן. למעשה, רוב זמננו בסקירת הטחנה הזו הושקעה בהרכבתה.

הדיוק תלוי בבונה. זה לא הטחנה הכי קלה לטראם. שריף קובע כי "דיוק חיתוך < 0.01 מ"מ אפשרי. בילינו כמה שעות והציר עדיין היה כבוי ביותר ממעלה. אני בטוח שנוכל להדק אותו עם סבלנות (סוקרים מנוסים יותר התקשרו אליו יותר), אבל היה לנו מועד הדפסה ואנרגיה סופית.

החשיכה מתבצעת על ידי שחרור, דחיפה והידוק צירים עד שהכל בדיוק כמו שצריך. השלב האחרון הוא מול מיטת האלומיניום. מכונאי מנוסה אחד שאל מדוע זה נחוץ, שכן המיטה העבה כבר הייתה שטוחה מאוד, וזו נקודה הוגנת. המיטה שלנו הייתה שטוחה מאוד אבל לא הייתה יציבה לאורך ציר ה-X, אשר, לטוב ולרע, טופלה באמצעות מעברים פונים. לאחר שביליתי זמן על מכונות קטנות יותר לאחרונה, הייתי בהלם מהמהירות שבה התגלח הביט בגודל 10 מ"מ במורד המיטה. כל מעבר ארך דקות ספורות.

הניסיון שלנו עם משאבת השמן שיקף את זה של אחרים – למשאבה הייתה התנגדות כל כך גבוהה שלא הצלחנו לגרום לנפט לזרום. ככל הנראה, חלק מהמשאבות מהספק שלהן הגיעו עם קפיצים קשיחים יותר מהמפרט. הפתרון הוא להזמין את הקפיצים הנכונים ולהחליף אותם.

ובכל זאת, התרגשתי לראות מה הדבר הזה יכול לעשות.

במקום לנסות להמציא מחדש תוכנת CAM, שריף מספק פרופיל מכונה, ספריות כלים וסרטוני הדרכה עבור Fusion 360. אז אם אתה משתמש בתוכנת CAM הפופולרית הזו, אתה תהיה צעד קדימה. ובכל זאת, בדקתי תוכנת CAM ממוקדת למתחילים ממש לפני החתך הראשון שלי, והתרגלתי למהירות ברירת המחדל השמרנית ולקצבי הזנה. אז כשהגדרתי והרצתי G-code לחיתוך האלומיניום הראשון שלנו, גילחנו במהירות חומר למשך כ-10 שניות לפני ששברנו את הקצה. מוצעת תשומת לב מהמשתמש.

לא הייתי קורא לזה מכונה למתחילים. אבל בשביל מה שזה שווה, לא אני ולא מרטי בנו טחנה לפני וזה עובד. רק תהיה מודע למה אתה נכנס.

יתרונות:

• העלות תחרותית מאוד.
• זה חזק מאוד ביחס למחיר.
• זה דורש קולטים ER20 סטנדרטיים (כל כך עד שוק של ½ אינץ'!).
• זה ניתן להתאמה אישית.

חסרונות:

• לוקח זמן להרכיב.
• משאבת נוזל הקירור שלנו לא הייתה מופעלת דרך Mach3. סוקרים אחרים לא הזכירו את הבעיה הזו, אבל אני מתפתה לעקוף את התוכנה ולשלוט בה באמצעות הפאנל הקדמי.
• בְּטִיחוּת. ה-E-stop פועל באמצעות תוכנה ויכול לקחת מספר שניות מייגעות עד שהוא עוצר. הייתי מוודא שמתג ניתוק חשמל בהישג יד.

גרסה של מאמר זה מופיעה ב לַעֲשׂוֹת: כרך יד. 96.