סקירה: חצובה Leofoto Poseidon LP-284C קלה וחסינת חול

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות


החצובה החדשה ביותר של לאופוטו, ה- פוסידון LP-284C, טוען שהוא חצובה נסיעת סיבי פחמן קלה שהיא עמידה במים וגם בפני חול. אם זה נכון, זה באמת יבדיל את זה ויהפוך אותו לבן לוויה חיוני למשימות צילום כמעט בכל מצב ובכל מקום. ניסיתי אותו למבחן במהלך שבועיים באיסלנד, שם הוא התמודד עם גשם, רוח, חול, גלישה, אוקיינוס ​​ואפילו הר געש. המשך לקרוא כדי לגלות כיצד הסתדר.

הערה: אין לי זיקה לחברה ורכשתי את החצובה מכספי

הטוב

  • נוקשה ויציבה ברוחות מתונות (10-20 קמ"ש)
  • קל משקל מרשים
  • מנעולי טוויסט רגליים יעילים בהרחקת חול ומים
  • קל לשטוף נקי
  • רגליים מתכווננות מאפשרות לך להתקרב מאוד לאדמה
  • נראה כי הוא עמיד מאוד בפני קורוזיה

הרע

  • וו המשקל של הקראבין מאפשר תנועה רבה מדי ברוח ונוטה ליפול וללכת לאיבוד
  • אין להגן על צירי הרגליים מפני חול או מי מלח
  • כרטיסיות משיכת רגליים לא פעלו כצפוי: 2/3 כרטיסיות דרשו מהמשתמש למשוך והחזק כדי להתאים
  • לא גבוה במיוחד

הלא ידוע

  • עמידות לטווח ארוך ועמידות בפני קורוזיה
  • חומר מנעולי הרגליים והחוטים
  • אחריות לאופוטו

פסק דין ראשוני

מצוין מקטע הרגל הראשונה ומטה: עיצוב הרגליים באמת מונע חדירת חול ומים לחוטי הנעילה ופנימי הרגליים.

בעיות מרובות מכפתורי המשיכה והצירים כלפי מעלה. סביר להניח שאם החצובה הזו תיכשל, זה יהיה בגלל משהו באזור הזה. אתה יכול למזער את הסיכוי לבעיות על ידי שמירה על אזור זה ללא חול ומים מלוחים. הקפד לבדוק היטב את כל החלקים באזור זה כדי לוודא שכולם עובדים כצפוי, מכיוון שנראה כי קיימת בקרת איכות לא עקבית.

תמורה טובה למחיר, אם כי ייתכן שתוכל למצוא חצובה קלה באותה מידה וקל לניקוי בעזרת נעלי נעילה בפחות כסף. למרות שזה עשוי להיות קשה למצוא משהו שבודק את כל התיבות האלה והוא נוקשה/יציב כמו ה- Leofoto.

MeFoto ללופוטו

איך כולנו מרגישים אחרי שהיינו צריכים לפרק, לנקות ולשמן חצובה בפעם השלישית תוך חודשים רבים

לאחר שחזרתי לאחרונה מביקור במדבר ועם טיול לאיסלנד שעולה, נמאס לי כל הזמן לפרק, לשטוף, לייבש, לשמן ולהרכיב מחדש את חצובה MeFoto Roadtrip שלי בכל פעם שהגדרתי הוא מסתובב סביב חול (וגם אז עדיין יש גרגרי חול תקועים בחוטי הרגליים הנעולים). הייתי מוכן לקבל חצובה עם נעילת נעילה כפתרון, אבל ראיתי את החצובה החדשה של לאופוטו פוסידון והבנתי שאנסה. לכל ההגינות כלפי MeFoto (כיום בנרו), שירות הלקוחות שלהם היה יוצא מן הכלל כמה פעמים שהייתי צריך תמיכה או חלק חלופי, אבל נראה שיש אלטרנטיבות שמציעות יציבות רבה יותר, גורם צורה קטן יחסית וקל יותר, התנגדות רבה יותר האלמנטים, ומחירים תחרותיים.

לא שמעתי על לאופוטו קודם לכן, אבל בזכות טור המרכז ומספר דוחות משתמשים באינטרנט, הייתי מוכן לתת לזה זריקה.

מפרט מהיר

ה- Leofoto Poseidon LP-284C דומה מאוד לדגם ה- LS-284C שלהם, שכפי שאתה יכול לראות מ טור המרכזהשולחן של, אגרוף מעל משקלו ויושב לצד חצובות מהיטרים כבדים Really Right Stuff ו- Gitzo.

להלן כמה ממפרט המפתח:

  • גובה מקסימלי: 50.8 ″ (אין לו עמודה מרכזית)
  • גובה מינימלי: 6.3 ″ (הוא נהיה ממש נמוך, נהדר להתקרב לחזית שלך או לצילומי מאקרו)
  • מִשׁקָל: 3.4 ק"ג (כולל ראש כדור)
  • אורך מקופל: 21.3 ″
  • קיבולת מקסימלית: 22 ק"ג
הגובה המינימלי הנמוך מאוד מאפשר לך להתקרב אל חזיתך ומציע יציבות נוספת למקרה שוו משקל המשקל שלך נכשל ויעלם לחלל כמו שלי (קרא עוד על כך).

הוא עשוי בעיקר מסיבי פחמן, עם כפות רגליים מחודדות טיטניום, תקעי צינורות ורגלי גומי משורשרות. החצובה מגיעה בדרך כלל עם ראש הכדור של Leofoto LH-30, העשוי אלומיניום מצופה אנודייז. שים לב שראש הכדור מדורג לתמוך ב -13.2 ק"ג, שזה פחות מהקיבולת המרבית של החצובה, לכן היזהר אם אתה מתכנן להשתמש בעדשות כבדות או בציוד אחר על משולבת זו של חצובה/ראש כדור.

בדיקת עולם אמיתי

קיבלתי את החצובה שלי רק יומיים לפני היציאה לאיסלנד, אז כשהגעתי לשם היא לא הייתה בשימוש ורעננה מהקופסה.

אוקיי בסדר, אז לקחתי את זה עם המזל"ט שלי לא עם עדשת 70-300 מ"מ שלי … אבל זה יצא הרבה יותר טוב מהתמונות שקיבלתי עם עדשת הזום, אז …

זום זום

המבחן הראשון שלה היה על גבעה עם רוח קלה, והביט על הר הגעש גלדינגאדאליר המתפרץ. היה לי רכוב Nikkor 70-300 f/4.5-5.6, והתקרבתי עד 300 מ"מ. החצובה מיהרה להתקין והרגליים ננעלו היטב, למרות שראש הכדור אכן צנח מעט גם לאחר הידוק לאורך כל הדרך. זה לא היה הרבה וקל לתיקון על ידי כיוון העדשה מעט גבוה יותר ממה שרציתי, אבל זה עדיין היה מורגש וחוסר נוחות קל.

רוח וגשם

למרות שהיה קיץ, נראה שמזג אוויר גרוע עקב אחריי לכל מקום שהלכתי באי. המשמעות היא שעליתי לבדוק מוקדם ולעתים קרובות את החצובה של פוסידון ברוח ובגשם. חצובה זו התמודדה עם הגשם מבלי למצמץ. טבעות ה- O/טבעות הפנימיות בתוך מנעולי הרגליים פעלו היטב ושמרו על מים מחלקי הרגליים שהורחבו מכניסתם והפכו אותו הרבה יותר מהיר וקל לייבוש.

החור המשורשר עבור וו המשקל הקראבין של לאופוטו מעט מביך לגישה והיה מועד להתרופף ולנשור.

החצובה ביצעה בדרך כלל טוב ברוח, עם אזהרה אחת ממש גדולה (המשך לקרוא). כפי שצוין על ידי טור המרכז בסקירתם את LS-284C, חצובה זו די נוקשה. אפילו עם כל ארבעת קטעי הרגליים המורחבות, לא הייתה לי בעיה לקבל תמונות חדות גם בתנאים סוערים (10-20 קמ"ש) וגם לא דאגתי מיציבות/אבטחה של חצובה.

להלן האזהרה: הרוח עלתה במהירות של עד 30 קמ"ש בלא מעט הזדמנויות, ואז באמת רציתי משקל נטל טוב שיעזור לעגון ולאבטח את החצובה. אך למרבה הצער, כאן פוסידון נפל מאוד. מחוץ לקופסה, הוא אכן כולל קרבין משורשר שניתן להבריג בחלק התחתון של ראש הכדור לאחר פיזור מביך של רגליו, אבל הנה העניין: הוא לא נשאר בפנים!

לקח פחות מיממה עד שהקומבינה/הברגים שלי השתחררו איכשהו מספיק כדי ליפול ולהיעלם מבלי ששמתי לב. למרבה המזל, היה לי עוד אחד מחצובה אחרת של לאופוטו, אז דפקתי את זה ואבטחתי אותו בעזרת סרט ברווז. זה עבד אבל היה פתרון גס וזמני שדרש ממני להחליף אותו כל הזמן בין חצובות. גיליתי מהר גם שהקרבין המיוחד במינו (ולא הקרס המסורתי יותר) הוא בחירה עיצובית גרועה מאוד. שלא כמו וו, הקרבין היה מחובר באמצעות טבעת מתכת, המאפשרת לקראבין טווח תנועה מלא. זה ההפך ממה שאתה רוצה ברוח, מכיוון שהוא מאפשר למשקל שלך להסתובב הרבה יותר בקלות, וזו הפכה לבעיה של ממש עם התרמיל שלי (המשקל שלי) שהסתובב שוב ושוב לתוך רגלי החצובה, וגרם לרטט ולהרוס מספר זריקות.

חול ואוקיינוס

אוקיי, אז סוגיית הקראבין אמיתית ומשמעותית במקצת, במיוחד אם תצלם בתנאים סוערים. אבל יכול להיות שאני יכול להתעלם מכך שאם החצובה תעמוד בטענותיה הנועזות להיות חסין מים וחול. לא ניסיתי ללדת את החצובה, לקחת אותה למספר חופים, שם הרגליים והרגליים היו שקועות שוב ושוב בחול יבש ורטוב והוכו בגלישת צפון האוקיינוס ​​האטלנטי. לא היו לי מספיק מים מתוקים לשטוף איתם, אז ניסיתי פשוט לשטוף חול באוקיינוס ​​לפני שנתתי לו להתייבש באופן חלקי ובהמשך לקרוס את הרגליים.

חצובה Leofoto Poseidon LP-284C מצננת ונהנית מהעננים והרוח הקרה ליד הגלישה בחוף רייניספגרה.
מי לא נהנה להכניס את הרגליים לחול הקר ??

הוא נחשף למים (אוקיינוס ​​וטרי) כמעט כל יום. לא ניסיתי בכוונה להיתקע חול במנעולים ואכן הקפדתי להדק את מנעולי הרגליים לפני שהדבקתי אותו בחול או במי אוקיינוס, אך מעבר לכך, חשפתי אותו במלואו לגורמים כדי לראות כיצד הוא יחזיק מעמד. במהלך שבועיים.

לאחר כשבוע, היו כמה שאריות מלח שנראו בבירור על הרגליים וקצת חול שחור שהצטבר ממש על קצוות מנעולי הרגליים (שם יש לחסום את כניסת החוטים עצמם על ידי טבעת O ונעילה אטומה. מַנגָנוֹן). זה היה פחות או יותר צפוי בהתחשב בתנאים שחשפתי להם.

כשסוף סוף הייתה לי גישה לכיור, פשוט פתחתי את מנעולי הרגליים עד הסוף ונתתי לכל החצובה שטיפה מהירה (מבלי לפרק). נראה שזה עבד, למרות שנדמה היה שייתכנו כמה גרגירי חול שנכנסו לתוך החוטים על סמך התחושה וצליל השחיקה הקלוש מהניסיון להדק כמה ממנעולי הרגליים.

וזהו זה! אם הייתי משתמש בחצובה MeFoto Roadtrip שלי, אני בטוח במאה אחוז כי מנעולי הרגליים יגרסו עם הרבה חדירת חול לתוך החוטים. התרשמתי.

לאחר שבוע נוסף של שימוש ביבשה, בוץ, חול, נהר ואוקיינוס, זה לא היה הרבה יותר גרוע בגלל הבלאי למעט כמה שריטות סביב הלוח העליון וכרטיסות משיכת זווית הרגליים.

לאחר שחזרתי הביתה, ניסיתי לשטוף אותו בצורה יסודית יותר (עדיין מבלי לפרק עד הסוף) ונתתי לו להתייבש באוויר. נראה היה שזה מסיר את כל שאריות החול והמלח, ומנעולי הרגליים התפתלו בצורה נקייה וחלקה ללא כל עדות לגרגרי חול מתמשכים.

צירי רגליים

בדיקה מעמיקה יותר העלתה כי היו למעשה מספר לא מבוטל של גרגירי חול זעירים שמצאו את דרכם אל מכונות הכביסה. צירים אלה יכולים להוות נקודת כשל מרכזית, ולמעשה נכשלו על חצובה MeFoto שלי, וגרמה לרגל אחת להתנתק באקראי וליפול. חשוב לשמור על הצירים הללו ללא מים מלוחים ו …



קישור לכתבת המקור – 2021-07-31 18:47:07

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס

עוד מתחומי האתר