GE מקבלת תעודת כושר אוויר USAF עבור חלק קריטי של Metal Metal – הדפסת תלת מימד

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


GE הודיעה כי כיסוי הבליטה שלהם למנועי סילון ממתכת קיבל תעודת כשירות אוויר של USAF, והוסיף דוגמה נוספת לרשימה הקטנה ביותר של חלקים קריטיים מודפסים לשימוש בתעופה.

דוגמאות קודמות היו בתחום התעופה האזרחית, אך חלק זה הוא החלק הראשון של מנוע קריטי מתכת מודפס שהוסמך על ידי גורם של משרד ההגנה האמריקני.

מכסה הבור תוכנן עבור מנוע הטורבו-ג'ט GE F110 המותאם לגרסאות המתקדמות של מטוס הקרב F15. אתה יכול לראות את מנוע F110 בבדיקה בתמונה למטה.

מנוע F110
מנוע F110 (אשראי תמונה: GE)

כיסוי הבור נמסר כחלק מתוכנית Pacer Edge, שהיא פרויקט משותף בין GE ו- USF שנועד להדגיש יישומים בחלל של ייצור תוספים ופיתוח זרימות עבודה, האצת ההסמכה ועוד.

"תוכנית פייסר אדג 'היא יוזמה חשובה להפחתת הסיכון ולהצגת יישום תוספים בתעופה וחלל", אמר נתן פרקר, סגן מנהל התוכנית בארגון ה- USF.

"היכולת לייצר תוספת של חלק ממנוע המטוס ולהשיג כשירות אוויר צבאית היא צעד משמעותי קדימה בהגדלת אימוץ ייצור התוספים בחיל האוויר."

החלק המדובר (נראה למטה) הודפס על מכונות הקונספט לייזר M2 עם חומר קובלט כרום, והחליף את חלקי האלומיניום היצוקים המשמשים באופן מסורתי למשימות אלה.

כריכת אדנית מודפסת
כיסוי אגן מודפס (אשראי תמונה: GE)

"כיסוי האגן של F110 היה מסלול נהדר, מה שמאפשר לנו לממש את תהליך כשירות האוויר של ה- USAF", אמרה מלאני ג'ונסון, המהנדסת הראשית באגף לקיום הנעה של USAF.

"ישנם חלקים רבים ב [the] תור שהם מועמדים אידיאליים להדפסת תלת מימד מתכתית. לאחר מכן, אנו מתמקדים בחידוד תהליך כושר האוויר, ולכן הוא מגיב כמו הטכנולוגיה. "

חלק כזה הוא כיסוי אגן נוסף למנוע TF34, אשר עובד יותר מ -40 שנה. החלק המקורי כבר לא מיוצר, ולכן מתכת AM בשילוב הלקחים שהוכשרו מההסמכה המהירה של מיכל F110 יהוו הזדמנות טובה להדגים את תהליכי העבודה המהירים הללו להתקדם.

"כל התהליך של פייסר אדג 'בנוי סביב פילוסופיית' האצה לשינוי ', ומהירות פיתוח כיסוי האגן של F110 ואישור כשירות האוויר הם עדות לכך", אמר ג'ון סנדן, מנהל מנהל ההנעה של ה- USAF.

"היכולת שפייסר אדג 'מפגין ומוכיחה תהווה מחליף משחק לייצור וקיימות המנועים ותפתור אתגרים רבים של נכונות עתידית לחיל האוויר."

פייסר אדג 'הוכיח גם את חוט דיגיטלי בתהליך זה ומתכוונים ליישם את טכנולוגיית Digital Twin על תהליכי ייצור אלה בעתיד.

"תוסף היא טכנולוגיה דיגיטלית רבת עוצמה המשתרעת על פני כל התהליך, החל מתכנון ומידול, וכלה במעקב באתר ועד לבדיקה והבטחות ברמה הסופית", אמרה ליסה קורואה-בוקלי, מנהלת כללית של פתרונות החומרים המתקדמים של GE.

"הוספת תאומים דיגיטליים וניתוח ניבוי על גבי מביאה אופקים חדשים לעין, כגון ניהול מערכות, אבחון ותיקון מערכות בשטח."



קישור לכתבת המקור – 2021-06-09 10:47:14

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
X-ray_Promo1

עוד מתחומי האתר