פיר הגמיש המודפס בתלת מימד של ליבהר מאושר כעת על ידי EASA – הדפסת תלת מימד

פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות


Liebherr-Aerospace, שבסיסה בטולוז, צרפת, השיגה אבן דרך חדשה בייצור תוסף עם אישור פיר גמיש טיטניום עבור איירבוס. רכיב מורכב זה ייכנס כעת לייצור סדרתי לאחר אישור של איירבוס וסוכנות הבטיחות האווירית של האיחוד האירופי (EASA).

פרסומת
מוט הגמיש קל משקל, מודפס בתלת מימד עם טיטניום. (קרדיט תמונה: Liebherr-Aerospace)

תוך שימוש בטכנולוגיית לייזר קרן Powder Bed Fusion (PBF-LB), Liebherr הצליח לאחד מכלול של שבעה חלקים שיוצרו באופן קונבנציונלי לרכיב יחיד המיוצר באופן תוסף. עיצוב מחדש זה משפר את האמינות ומפחית משמעותית את משקל הרכיב.

הגל הגמיש, חלק ממערכת הרמה הגבוהה של Airbus A350, ישולב בתיבת ההילוכים הדיפרנציאלית הפעילה של מערכת הדשים. תפקידו להעביר תנועה סיבובית לחיישן מיקום, לפצות על חוסר יישור זווית וציר בין תיבת ההילוכים לחיישן.

ל-Libherr-Aerospace יש היסטוריה של שימוש בייצור תוסף עבור יישומי תעופה וחלל. בשנת 2019, הם החלו בייצור סדרתי של תושבת חיישן קרבה שיוצרה באופן תוסף עבור גלגלי הנחיתה האף A350. סוגר זה היה החלק הראשון של מערכת איירבוס שהוכשר לייצור תוספי טיטניום.

הציר הגמיש, עם מידת המורכבות הגבוהה שלו, מסמן התקדמות משמעותית ביכולות הייצור התוספות של Liebherr, המאפשרות מערכות תעופה וחלל משולבות יותר.

מָקוֹר: metal-am.com



קישור לכתבת המקור – 2024-06-08 11:00:10

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
X-ray_Promo1

עוד מתחומי האתר

זמרי אופרה צריכים להשתמש בגבולות הקיצוניים של טווח הקול שלהם. מקורות פדגוגיים ומדעיים רבים מצביעים…