מאחורי התמונות: הנופים האוויריים של ראסל אלברט דניאלס חושפים השפלה תעשייתית במערב

פרסומת
X-ray_Promo1


הנהר הלבן מתפתל באגן אוינטה בצפון מזרח יוטה. אתרי פראקינג, תחנת הכוח במדבר והרי אוינטה ברקע.

פרסומת

צילום: ראסל אלברט דניאלס

ראסל אלברט דניאלס הנופים האוויריים של אגן אוינטה הם מדהימים, אבל אם תבלה קצת זמן עם התמונות, תבין שהם חושפים מציאות הרבה יותר אפלה. הפרויקט שלו, פצע אמא, מבט ממעוף הציפור על הנזק הסביבתי שתעשיית הדלק המאובנים גרמה לאזור – אזור הכולל את נהר הלבן, שהוא קו פרשת מים מכריע עבור נהר הקולורדו.

דניאלס בילה את השנתיים האחרונות בעבודה עם פרסומים ללא מטרות רווח כמו אמא ג'ונס, ProPublica ו High Country News ללכוד את העבודה. "לטיסה במטוס זה לא זול, אז שום דבר מזה לא היה קורה בלי כל העמותות האלה", הוא אומר.

כאן הוא מדבר איתנו על האתגרים והיתרונות של צילום מהשמיים, וכיצד פרספקטיבה מסוימת זו חשובה לסיפורים סביבתיים.

מדוע פרספקטיבה אווירית הייתה כלי עיתונאי חשוב לסיפור המסוים הזה?

אני חושב שלהרבה אנשים יש דימוי רומנטי של מה זה המערב – זה נוף יפה שלא נפגע. אבל הרבה מההידרדרות הסביבתית מתרחשת באזורים שאתה פשוט לא יכול לראות, וזה בקנה מידה גדול. גישה מהאוויר מאפשרת לך לראות את התמונה המלאה. אתה לא באמת יכול לראות את זה כשאתה על הקרקע יושב ליד שקע המשאבה הזה, אתה עדיין ממש לא יכול לראות כמה דונמים, מאות קילומטרים רבועים של קרקע ציבורית מושכרים לחברות נפט וגז.

אני בהחלט לא האדם הראשון שעולה על מטוס ומצלם תמונות של נסיבות דומות, אז ידעתי מהאוויר את כוחו של הצילום. רציתי שהיצירה תמשוך אנשים בגלל היופי שלה, אבל אז, כשהם ישבו והסתכלו בתמונה, להתחיל להבין מה קורה כאן – וזה סוג של הלם. מה שמסתתר מתחת ליופי הוא המציאות של מיצוי מינרלים.

פירוק בריכות אידוי שפכים מעל הנהר הלבן באגן אוינטה בצפון מזרח יוטה.

צילום: ראסל אלברט דניאלס

מהם היתרונות של ירי מהססנה במקום שימוש ברחפן?

מזל"ט הוא כלי מדהים לעיתונאות – הוא זול ודי קל לשימוש, אבל יש לו מגבלות. אתה יכול לטוס רק לגובה מסוים, יש לו פרספקטיבה רחבה, ובדרך כלל רואים את קו האופק. עם המטוס, אנחנו בדרך כלל בגובה של 1500 רגל מעל הקרקע, וכצלם, זה נותן לי את היכולת להשתמש בעדשות רחבות זווית ועדשות טלפוטו כדי להתקרב ולחשוף פרטים נוספים.

קיבלתי החלטה לא להיות טייס רחפנים. זה סוג אחר לגמרי של צילום שאני לא מעוניין להיכנס אליו בשלב זה. אני מרגיש שהכישרונות שלי והכישורים שלי הם עדיין צילום. יתרון נוסף של טיסה במטוס הוא שאתה יכול פשוט לעבור מאות קילומטרים תוך מספר שעות.

אילו אתגרים הגיעו לצילום מחלון הססנה?

יש כמה אתגרים. אני עובד עם ארגוני חדשות ללא מטרות רווח כדי לעשות את העבודה הזו, ואנחנו פונים לשירותי תעופה ללא מטרות רווח שלעיתים קרובות יש להם מימון כדי לאפשר לעיתונאים להשתמש בטייסים ובמטוסים שלהם, לעתים ללא תשלום. האתגר הראשון הוא סיפור מספיק טוב שכדאי למישהו להשתמש במשאבים שלו ולהעלות אותנו לאוויר. כצלם, באופן אידיאלי, אני רוצה ללכת בזמנים מסוימים שבהם האור הוא הטוב ביותר, אבל לפעמים אתה מצלם בשמש מעל, מה שלא יוצר את התמונות היפות ביותר.

ברגע שאתה על המטוס אתה צריך לקבל את ההחלטה היכן אתה רוצה לשבת. מושב הנוסע מלפנים אומר שאולי תוכל לצלם מהחלון, אבל באמת יש לך רק זווית אחת או שתיים לצלם ממנה. אולי תקבל מטוס עם מושב מאחור; אם אתה יושב שם, אתה יכול לצלם משני הצדדים, אבל לצלם עם המצלמה שלי על החלון הסגור יכול להיות פירושו לקבל תמונות עם הרבה בוהק.

ראסל אלברט דניאלס יורה מחלון מטוס ססנה.

צילום: Bear Guerra

האם יש ציוד מסוים שאתה אוהב לקחת איתך בצילומים האלה?

יש מנדפים גדולים מגומי שהם תקליטיים אמיתיים, שעוברים על העדשה שלך, ואתה פשוט מצמיד אותה אל החלון. טהכובע מבטל הרבה מההשתקפות והבוהק. לבישת שחורים לגמרי עוזרת גם היא, שכן החפצים הלבנים בחלק הפנימי של המטוס הם שמופיעים.

אני אוהב שיש לי שני גופי מצלמה, אחד עם עדשת 24-70 מ"מ והשני עם עדשת 80-200 מ"מ או 80-110 מ"מ. אני מוצא שאני אוהב להגדיל ולתפוס פרטים הדוקים יותר בעת צילום התמונות האלה. לעתים קרובות אני מבטל את קו האופק בחלק מהתמונות האלה, מה שיוצר כמעט אוטומטית תמונות מופשטות. כשאתה מסיר את האופק, אתה מאבד את תחושת המציאות הזו. ההפשטה מאפשרת השפעה רבה יותר כאשר אנשים מקבלים סוף סוף את התמונה הרחבה יותר.

אתרי שבירה ליד הנהר הלבן באגן אוינטה בצפון מזרח יוטה.

צילום: ראסל אלברט דניאלס

כמה זמן אתה בדרך כלל באוויר?

הטיסות האלה הן לרוב כשלוש שעות, ואני בהחלט מצלם בערך 2-2.5 שעות. פרקי הידיים שלי כל כך עייפים עד הסוף, אבל אני חייב לנצל את הזמן. יש גם הרבה דברים מעניינים לראות שם למעלה, אז אני הולך לצלם, גם אם זה לא ספציפי לסיפור שאני עובד עליו.

למה חשוב לך להמשיך לחזור ולעבוד על כל הזוויות של הסיפור המסוים הזה?

משבר האקלים שאנו מקלים כעת, זה ברור, הוא כאן וכל המדע מצביע עליו כבר הרבה זמן. זה קצת יותר איטי ממה שפחדנו מזה. זה לא הגיע מהר או כמו איזה סיוט אפוקליפטי גדול. זה פשוט אימה אטית ומתמשכת שאיתה אנו מתמודדים. האפוקליפסה איטית, ואתה עדיין צריך ללכת לעבודה.

אני חושב שחשוב להראות לאנשים את העולם ואת המראות של הנופים האלה שמראים את הנזק וההרס שהפקת מינרלים עושה כי זה משפיע עלינו עכשיו. אתה יכול להסתכל למה זה קורה ואנחנו יכולים לראות שתאגידי הנפט והגז והפוליטיקאים האלה נמצאים במיטה ביחד, והם מתכחשים לרצונותיהם של הרבה מאוד אזרחים למצוא חלופות אחרות לכך. נמשיך להיתקל בבעיות לא משנה מה, אבל זה ברור. המדע הצביע על כך. אנחנו רואים את ההשפעות, והגיע הזמן לשנות את זה. אם לא, אנחנו נידונים.

תחנת כוח Deseret המונעת בפחם בבוננזה, יוטה. תחנת הכוח נבנתה לקראת הפקת פצלי שמן באגן אוינטה.

צילום: ראסל וויליאם דניאל

התמונות יפות ומופשטות, אבל יש בהן עצב שאין להכחיש בהן. האם אתה מוצא את עצמך זקוק לזמן לאיפוס ולעיבוד לאחר העבודה על הפרויקט?

כן כל הזמן. הרבה מהעבודה שלי נעשית עם הטריטוריות והשמורות האינדיאניות שסובלים הכי הרבה; זה קורה על אדמתם או רק בסמוך אליה בשטחי אבותיהם. אז אני גם מתמודד עם הטראומה הזו שרק עוברת. זה לא רק האקלים, זה גם אנשים. וזה לא רק ילידים, זה לעתים קרובות רק קהילות כפריות שנמצאות ליד אתרי מיצוי המינרלים האלה.

אני לא תמיד מתמודד עם זה בצורה הטובה ביותר. לפעמים אני פשוט מנסה לשכוח מזה. יש לי מוצא אינדיאני, יש לי כלים לטקס ושיטות אישיות שונות ומנהגים קהילתיים שאני יכול לעשות כדי לעדכן אותי. לפעמים, שתיית בירה עוזרת בטווח הקצר. לדבר על זה עם אנשים אחרים וחברים עוזר גם. העבודה גם מרפאה בפני עצמה. מראה מה קורה, מראה את התסכול שלי מהעולם ועושה את חלקי כדי לעזור לפתור את זה.


ניתן לרכוש דרך ציון צילום של עבודת פצע אמא ראסל דניאלס אתר אינטרנט. שתיים מהתמונות מהפרויקט נרכשו על ידי מוזיאון יוטה לאמנויות יפות מוקדם יותר השנה ונכללות בתערוכה הנוכחית שלו עיצוב נוף: 150 שנות צילום ביוטה. העבודה מוצגת כעת גם במרכז העיר סולט לייק סיטי, המוצגת בפומבי באתר 14 הכרזות של המוזיאון הזמני לשינוי קבוע.



קישור לכתבת המקור – 2023-12-29 15:00:00

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp
Email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס

עוד מתחומי האתר