מובילת הרכבת הצרפתית מדפיסה חלקי חילוף עם חוט מתכת ורפליק של BASF – 3DPrint.com | הקול של הדפסת תלת מימד / ייצור תוסף

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות


יצרן רכבת ציוד מתגלגל אלסטום (Euronext Paris: ALO) משתפת פעולה עם רפליק של BASF להדפסת חלקי חילוף בתלת מימד. רפליק נמצא בתנועה, לאחר שקודם לכן שיתף פעולה עם Miele והקמת א קואליציית חומרים. כעת, אלסטום עושה דיגיטציה של חלק משרשרת האספקה ​​שלה כדי להיות מסוגלת לביזר חלקי חילוף. וגם, בעוד ייצור תוסף (AM) נמצא בשימוש יותר ויותר בתעשיית הרכבות עבור חלקי חילוף, פרויקט זה עשוי להיות המקרה הראשון שכזה שבו שחול נימה מתכת הייתה הטכנולוגיה הנבחרה.

"ייצור תוסף הוא כעת חלק מרכזי בשרשרת האספקה ​​שלנו. עם Replique, אנו נהנים מהדפסת תלת מימד וחומרים, כמו גם מרשת ייצור מבוזרת המכסה את כל המיקומים והטכנולוגיות הרלוונטיות. השירותים מקצה לקצה שלהם מאפשרים לנו להגיב מהר יותר וחסכוני יותר לדרישות שונות של לקוחות", אמר בן בוזה, מנהל מרכז ההדפסה התלת מימדית של Alstom Transport Deutschland. "שוק הייצור התוסף עדיין מפוצל מאוד, מה שלא מאפשר למשתמשי הקצה למצוא פתרון אופטימלי לכל חלק. עם Replique, אנו נהנים מכל הטכנולוגיות והחומרים העיקריים לייצור תוספים ממקור אחד. בנוסף, אנו זוכים להכנה טכנולוגית מיטבית”.

החברה מתחילה עם מעצר דלת פשוט יחסית שהוכשר לייצור תוך שישה שבועות בלבד. בתקופת זמן זו, הצוות בדק, הרכיב ולאחר מכן קיבל אישור לייצור סדרתי. יש לציין כי מעצר הדלת נעשה באמצעות BASF Ultrafuse נימה 316L, המשלבת הדפסה תלת-ממדית עם שחול חומר וסינטר כדי לשמור על עלויות נמוכות מאוד.

"הצלחנו לייצר את מעצר הדלת בצורה ניטראלית בעלות בהשוואה לשיטות הקונבנציונליות. בזמן הקרוב, אנו מתכננים לנצל עוד יותר את הפוטנציאל של הטכנולוגיה על ידי יצירת עיצובים מותאמים לטופולוגיה של חלקים חדשים, או אפילו להפוך אותם לקלים יותר על ידי שימוש במילוי מופחת", אמר בוזה.

"אלסטום כבר הראה בעבר כיצד ניתן לשלב הדפסת תלת מימד בצורה רזה וחסכונית. הם חלוצים בייצור תוסף, ואנו מצפים לתמוך בהם במסעם לפישוט ולדיגיטציה מלאה של שרשרת האספקה ​​שלהם עבור כל הסדרות הניתנות להדפסה וחלקי החילוף", אמר ד"ר מקס סיברט, מנכ"ל רפליק.

הימור על שחול חומרי מתכת של BASF

אני אוהב את מה ש-BASF עושה כאן. החברה משתמשת בגודל העצום שלה כדי לדבר פנים אל פנים עם חברות גדולות באמת שהיא כבר מספקת. במקרה זה, אלסטום היא בת כמעט מאה ומכניסה הכנסות של כ-8.785 מיליארד אירו, עם כ-75,000 עובדים ברחבי העולם.

לאחר מכן, BAS מספקת ללקוחותיה פלטפורמה, Replique, המספקת גישה למגוון טכנולוגיות ייצור וחומרים על פני מספר ספקים. חברת תוכנה או יצרנית ציוד מקורי יכולה לנקוט באסטרטגיה דומה, אבל BASF מיצבה את עצמה כמתווך עבור מערכות יחסים אלה והפלטפורמה.

אם החברה טובה בדיגיטציה של שרשראות אספקה ​​ואינה חמדנית בטווח הקצר, אז היא יכולה לבנות עמדה מעוררת קנאה מאוד במרכז ייצור חלקי החילוף הדיגיטליים. זוהי עמדה הרבה יותר ברמה גבוהה, הרבה יותר חשובה עבור החברה להיות בה מאשר רק אספקת חומר. במקביל, BASF עדיין יכולה להשתמש בפלטפורמה שלה כדי לקדם את החומרים שלה.

אם חברה כמו אלסטום תחפש באופן עצמאי טכנולוגיות ייצור לתחזוקה, תיקון ושיפוץ, אז היא כנראה תחזור עם פתרון המונע על ידי היתוך אבקה (PBF). זוהי טכנולוגיית התוספת הבוגרת ביותר עבור חלקי מתכת ויכולה להדפיס חלקים רבים שעסק כזה ירצה לייצר. ל-PBF יש גם ריבוי ספקים של חומרים ומכונות, מה שגורם לו להיראות כמו הימור בוגר יותר, בטוח יותר ועמיד יותר. ייתכן שצוות אלסטום שיתף פעולה גם עם חברת מטוסי קלסר מתפתחת. עם זאת, זה מאוד לא סביר שהיא הייתה בוחרת בתהליך נימה שחול חומר המשתמשת במערכות בעלות נמוכה לייצור חלקים ירוקים שאחר כך מושחתים.

זו לא טכנולוגיה נפוצה מאוד, והיא גם לא מובנת היטב. נכון לעכשיו, גם קשה מאוד לייצר רכיבים כראוי עם ההדפסה הראשונה באמצעות טכנולוגיה זו מכיוון שהסינטרינג משנה את תכונות החלק, השונות בהתאם לגיאומטריה ועובי הדופן. אז עבור BASF להיות זה שעושה את זה זה מבריק לחלוטין. יחד עם זאת, BASF הוא גדול אך סופר איטי, כך שגם לרפליק להיות דגיג מהיר יותר של סטארט-אפ שיגיב במהירות ללקוחות זה גם חכם מאוד. אני מאמין שעסקי המלאי הדיגיטליים יהיו תעשייה מאוד רווחית ודביקה. יכול להיות שיש לנו מנצח במרחב הזה עוד לפני שהוא התחיל כמו שצריך.





קישור לכתבת המקור – 2022-06-28 19:33:13

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות

עוד מתחומי האתר