Infineon מציגה את חיישן תמונה תלת מימד ברזולוציה גבוהה הראשון בעולם התואם ISO26262 עבור רכב – Electronics-Lab.com

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on telegram
Share on whatsapp
Share on email
פרסומת
MAGNEZIX מגנזיקס


תא טייס חדשניים לרכב, קישוריות חלקה עם שירותים חדשים ובטיחות פסיבית משופרת: חיישני עומק תלת מימדיים ממלאים תפקיד מפתח במערכות ניטור בתא הרכב. הם חיוניים כדי לעמוד בתקנות כמו גם בדירוגי NCAP וכדי לממש את החזון של הנהג להפוך לנוסע. Infineon Technologies AG, בשיתוף פעולה עם מומחית מערכות זמן טיסה תלת-ממדית pmdtechnologies ag, פיתחה לכן את הדור השני של חיישן התמונה לרכב REAL3™ – תואם ISO26262 חיישן תמונה תלת מימד ברזולוציה גבוהה.

"ממנפים את ההובלה שלנו בחיישני תלת מימד עבור יישומי צרכנים, אנו מציעים כעת רזולוציה גבוהה עם מעגל תמונה זעיר לעולם הרכב. זה מאפשר למכוניות עם פונקציות מעולם הצרכנות, תוך שמירה על תקני הרכב ואף שיפור הבטיחות הפסיבית", אמר כריסטיאן הרזום, סגן נשיא 3D Sensing ב-Infineon. "לדוגמה, אימות פנים אמין ומאובטח מאפשר קישוריות חלקה לכל סוג של שירות הדורש אימות כגון תשלום, טעינת סוללה או גישה לנתונים פרטיים."

בנוסף, אותה מצלמה עומדת בכל הדרישות לניטור נהג כדי לזהות הסחת דעת ועייפות של הנהג. זה מאפשר להציע מערכת ניטור נהגים עם זיהוי פנים תלת מימד מאובטח באמצעות מצלמת ToF אחת בלבד.

"מההתחלה התמקדנו בשיפור החוסן של טכנולוגיית ה-ToF המבוססת על ה-pmd מפני השפעות חיצוניות כמו אור שמש או מקורות אור מטרידים אחרים. מסיבה זו, הצילום החדש מציג ביצועים מצוינים ומתקדמים גם בתנאים קשים", אמר ברנד בוקסבאוםמנכ"ל pmdtechnologies ag.

החיישן מגיע ב-a 9 x 9 מ"מ חבילת BGA מפלסטיק ומציעה רזולוציית מערכת VGA של 640 x 480 פיקסלים עם עיגול תמונה זעיר של 4 מ"מ. זה מאפשר גדלי עדשות דומים לאלה המוכרים מסמארטפונים, אך כעת גם עבור יישומי רכב. הרזולוציה הגבוהה של חיישן ה-REAL3 הופכת אותו גם למתאים ליישומי מצלמה עם שדה ראייה רחב, כמו מערכות ניטור שלמות של נוסעים בשורה הראשונה. דגמי המרכב התלת-ממדיים המתקבלים מאפשרים הערכות מדויקות של גודל ומשקל הנוסעים, כמו גם נתוני מיקום נוסע ומושב מדויקים ביותר, המהווים מידע מפתח לפריסה חכמה של כריות אוויר ומערכות ריסון. בנוסף לגודלו הקטן, פתרון השבב היחיד מתאים ל-AEC-Q100 Grade 2 והוא הראשון מסוגו שפותח על פי ISO26262 תקן (ASIL-B).

מלבד יישומים קריטיים לבטיחות, נתוני התלת מימד מאפשרים תכונות נוחות כגון בקרת מחוות או תאורה פנימית אינטואיטיבית העוקבת אחר תנועות הנוסעים. בנוסף, ה-imager עשוי לשמש בתרחישי תפיסה סביבתית כ-Flash-LiDAR בתחום הרכב, ובהתבסס על התאמה לבטיחות – הוא גם מועמד אידיאלי עבור יישומים סמוכים ברובוטיקה ניידת, רחפנים ומקרי שימוש אוטונומיים אחרים באופן כללי שבהם אמינות ובטיחות היא חובה כדי להגן על המפעילים.

טכנולוגיית חיישן עומק מבית Infineon ו-pmd

טכנולוגיית זמן הטיסה של חיישן העומק היא הבסיס למגוון רחב של מקרי שימוש. הוא מספק מידע מרחק אמין ביותר ובו בזמן תמונה בגווני אפור דו-ממדיים של הסצינה כולה בכל תנאי האור הסביבתי – בלילה, באור שמש, ובתנאי תאורה משתנים מאוד.

זמינות

דוגמאות פיתוח של שבב חיישן התמונה התלת מימדי החדש (IRS2877A) זמינות כעת והייצור הסדרתי החל. גרסת ISO26262 תואמת IRS2877AS תהיה זמינה לייצור סדרתי עד סוף 2022.

מידע נוסף זמין ב www.infineon.com/real3-automotive.



קישור לכתבת המקור – 2022-06-10 17:47:36

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
פרסומת
תכנון תשתיות רפואיות

עוד מתחומי האתר